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                              (两会访谈)全国人大代表王耕捷:努力将云南铁路建成辐射南亚东南亚联通纽带

                              中新社昆明2月28日电 题:全国人大代表王耕捷:努力将云南铁路建成辐射南亚东南亚联通纽带

                              作者 缪超

                              位于中国西南的云南,与越南、老挝、缅甸接壤,具有辐射南亚东南亚的独特区位优势。全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司党委书记、董事长王耕捷接受中新社记者采访时表示,云南铁路将努力建设成为中国辐射南亚东南亚的联通纽带。

                              站在云南放眼望去,东有西部陆海新通道、西有孟中印缅经济走廊、南有辐射中心建设、北有成渝双城经济圈。这些得天独厚的优势,迫切需要云南铁路加快探索对内衔接配套、对外互联互通的发展平台和有效路径。

                              近年来,云南把加强铁路建设作为促进经济社会发展、建设面向南亚东南亚辐射中心的重要工作。过去五年里,云南铁路完成基本建设投资1320多亿元人民币。

                              但与全国相比、与云南其它基础设施建设相比,云南铁路发展还有较大空间。目前,云南还有6个州市不通铁路,与其他综合交通运输方式的比较优势不明显,路网通达性、便捷性、适应性与民众的期盼还有差距。

                              王耕捷表示,中国铁路昆明局集团公司立足国内国际两大市场、出省出境双边通道,正在全面参与云南现代流通、综合交通、国际物流体系和自由贸易试验区建设,协同共建中缅、中越、中老经济走廊和跨境经济合作区,积极参与推动跨境物流中心建设、布局境外物流市场、搭建便利运输合作机制。

                              王耕捷介绍,未来几年,云南铁路建设将从构建大通道、服务大战略的角度出发,完善枢纽和节点,把昆明建设成为面向南亚东南亚的国家区域性枢纽。将国家《中长期铁路网规划》中的储备项目作为主攻方向,尽早实现云南全部州市有铁路、所有干线通动车,铁路建设与城市发展融合、路网规划与产业布局衔接。“到2025年末,实现营业里程5700多公里,其中高铁1570多公里,复线率和电气化率分别达到42%和87%。”

                              “我们努力将云南铁路建设成为辐射南亚东南亚的联通纽带。”王耕捷对记者说。他期待,今年两会对铁路的发展规划能够进一步加大对云南铁路建设、规划和投资力度,尽快实现内连外通,提升云南铁路服务国家“一带一路”建设的能力和水平。(完)

                            【编辑:陈海峰】
                              中国社科院世经政所经济发展研究室主任徐奇渊对21世纪经济报道记者表示,2月CPI涨幅较高,主要是翘尾因素所致。从环比变化来看,2月CPI环比上涨0.8%,处于历史同期涨幅的平均水平。其中,食品、非食品价格环比上涨4.3%、-0.2%,疫情防控时期的物流不畅、人流复工推迟,以及部分消费者的囤货心理,造成了食品价格的涨幅高于历史均值水平。

                              “湘鄂人民同江同湖,同舟共济……我们自愿要求继续坚守在武汉战疫一线,直至夺取新冠肺全面的最后的胜利!”医疗队全体成员一线“再请战”,一致立下的决心书,按下鲜红的手印彰显敢打必胜的决心。

                              教训太深刻了。我相信,我们未来肯定有各种的总结,不少的书籍,很多的电影电视。历史将记住这个不平凡的2020年,永远不要忘记那些眼泪和痛苦,奉献和牺牲!

                              其内容称:“我们对事故遇难者表示沉痛悼念,向事故受伤人员和伤亡人员家属表示诚挚慰问。我们还在全力搜救失联者,只要有一丝希望就作出百倍努力。现将遇难者和仍在搜救的受困人员名单公布如下:”

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